O presidente da Associação dos Concessionários de Automóveis do Japão (JADA), Toshihiko Kato, afirmou que 2025 será um “ano decisivo” para mudar o cenário do setor automotivo no país.
O foco principal é a redução dos impostos relacionados à compra de veículos, considerados mais pesados no Japão em comparação com outros países.
Kato destacou que, sem essa revisão tributária, será difícil recuperar a demanda por carros novos, que continua em queda. A entidade pretende pressionar o governo durante as discussões sobre a reforma fiscal do fim do ano para reduzir os encargos no momento da compra de veículos.
A situação se agravou após o escândalo de fraude nos testes de certificação da Daihatsu, que levou à paralisação da produção e impactou negativamente nas vendas de 2023 — que caíram pela primeira vez em dois anos.
“Se o mercado interno continuar encolhendo, isso vai acelerar o processo de desindustrialização no Japão, prejudicando empregos e a competitividade”, alertou Kato.
O setor automotivo planeja reforçar as estratégias de vendas e recuperar os números perdidos no ano passado. A meta, segundo Kato, é alcançar um volume significativamente maior de vendas em 2025.
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