
O Nissan GT-R R35, teve sua produção oficialmente encerrada no Japão em agosto de 2025. Após 18 anos de fabricação ininterrupta, o superesportivo deixa as linhas de montagem e encerra um capítulo importante da história automotiva japonesa.
Lançado em 2007, o GT-R R35 revolucionou o mercado de esportivos com sua performance, design agressivo e tecnologia de ponta.
Ao longo de quase duas décadas, foram produzidas cerca de 48.000 unidades, tornando-se um dos modelos mais icônicos da Nissan. Seu apelido “Godzilla” veio da combinação de potência bruta e capacidade de enfrentar supercarros de marcas europeias muito mais caras.
Por que a Nissan parou a produção?
O modelo deixou de ser vendido em vários mercados (Europa, Austrália, Nova Zelândia e EUA) nos últimos anos. O motivo principal: novas regras de emissões, segurança e ruído que o GT-R R35 não conseguiu atender.
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No Japão, a Nissan decidiu encerrar de vez a produção em Tochigi, onde o esportivo era fabricado.
O CEO da Nissan, Ivan Espinosa, enfatizou que isso não é um adeus definitivo: o nome GT‑R voltará um dia, pedindo paciência aos fãs.
O futuro GT-R, conhecido provisoriamente como R36, deve adotar um sistema híbrido plug-in, combinando motor a combustão com eletrificação, para atender às exigências ambientais e manter a tradição de alta performance.
A previsão é que essa nova geração seja lançada até 2030.
Legado
- Além das pistas e ruas, o GT-R se tornou um ícone da cultura pop, aparecendo em filmes como Velozes e Furiosos e em diversos games de corrida.
- Para muitos fãs, ele simboliza a engenharia japonesa no auge, desafiando gigantes europeus e americanos.
- O fim da produção deixa um vazio, mas também aumenta o valor histórico e colecionável dos modelos já existentes.
O fim da produção do GT-R R35 no Japão marca a despedida de uma lenda que conquistou fãs no mundo inteiro. Agora, resta a expectativa: como será o sucessor? Será que o futuro R36 híbrido conseguirá carregar o peso do nome GT-R e manter vivo o espírito do “Godzilla”?
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